Kit Valeo Beep & Park - 4 capteurs en affleurement + 1 haut-parleur - Valeo 632203
Référence : VALE632203
Beep&park TM 632203 est un système d'aide au stationnement constitué de 4 capteurs en affleurement qui se montent à l'avant ou à l'arrière du véhicule, ainsi qu'un haut-parleur qui alerte le conducteur d'éventuels obstacles.
Montage possible dans notre atlier situé à Rennes
Montage possible dans notre atlier situé à Rennes
Disponible
+
d'éco-contribution
Description
Kit Valeo Beep & Park - 4 capteurs en affleurement + 1 haut-parleur - Valeo 632203
Capteurs de détection
Le système comprend 4 capteurs à ultrasons (avant/arrière)
Si montés à l'arrière, les capteurs s'activent dès que la marche arrière est enclenchée.
Si montés à l'avant, lors du démarrage du véhicule, les capteurs sont activés pendant 30 secondes et restent actifs pendant 8 à 20 secondes chaque fois que la pédale de frein est relâchée (en fonction du paramétrage choisi) Tout obstacle à l'avant ou à l'arrière du véhicule (véhicule, plot, piéton, ...) est détecté et indiqué par un signal sonore. Alarme sonore
Le signal sonore est progressif. Il est d'abord discontinu, puis continu lorsque le véhicule se trouve à 30 cm de l'obstacle. Le système détecte les obstacles situés de 10 à 170 cm du véhicule. Une fonction diagnostic Le système détecte automatiquement les capteurs défecteux ou mal installés. Le haut-parleur alerte le conducteur en cas de dysfonctionnement d'un capteur.
Capteurs de détection
Le système comprend 4 capteurs à ultrasons (avant/arrière)
Si montés à l'arrière, les capteurs s'activent dès que la marche arrière est enclenchée.
Si montés à l'avant, lors du démarrage du véhicule, les capteurs sont activés pendant 30 secondes et restent actifs pendant 8 à 20 secondes chaque fois que la pédale de frein est relâchée (en fonction du paramétrage choisi) Tout obstacle à l'avant ou à l'arrière du véhicule (véhicule, plot, piéton, ...) est détecté et indiqué par un signal sonore. Alarme sonore
Le signal sonore est progressif. Il est d'abord discontinu, puis continu lorsque le véhicule se trouve à 30 cm de l'obstacle.